Antes de que Turn 10 Studios anunciara oficialmente Forza Motorsport, promocionó el renovado modelo de neumáticos, el sistema de suspensión y mucho más, lo que suponía una «experiencia increíble» y «enormemente diferente». Incluso dijo que la física de los neumáticos era 48 veces mejor que en Forza Motorsport 7. Ahora, en un nuevo video, el desarrollador muestra cómo funciona.
Al ver el BAC Mono en Laguna Sec en el modelo antiguo a una frecuencia de actualización de 60 Hz con un único punto de contacto, hay picos en la forma en que los neumáticos reaccionan a los diferentes terrenos, y no se siente muy suave.
El nuevo modelo en la misma pista y curva con el mismo coche tiene ocho puntos de contacto y funciona a 360 Hz. La deformación sobre distintas superficies es mucho más natural y realista. Entonces, en definitiva, es un gran paso adelante.
Por supuesto, esta es solo una de las características que diferenciarán a Forza Motorsport de sus predecesores. Los aficionados también podrán disfrutar del trazado de rayos, de nuevas funciones de accesibilidad y del modo Carrera de la Copa de Constructores.
El simulador de carreras saldrá a la venta el 10 de octubre para Xbox Series X/S y PC.
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