Gran Turismo 7 tiene ahora la puntuación de usuarios más baja de la historia de Sony en el sitio de agregación de críticas Metacritic, tras los recientes parones y las críticas a las microtransacciones del juego.
En el momento de la publicación, el juego de carreras para PS4 y PS5 tiene una puntuación de 2,5/10, lo que parece situarlo por debajo de todos los juegos de los 27 años de seguimiento de Metacritic de PlayStation Studios, Sony Interactive Entertainment, SCEA, SCEE y SCEJ.
GT7 reclama su indeseado récord a World of Warriors de PS4 (2,9), NBA 10 The Inside de PSP (3,0) y Cool Boarders 2001 de PSOne (3,3). Sin embargo, mientras que esos títulos solo tienen un puñado de reseñas de usuarios, Gran Turismo 7 cuenta actualmente con más de 3.600.
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A pesar de la baja puntuación de los usuarios, Gran Turismo 7 cuenta con una sólida meta puntuación de los críticos de 87 en PlayStation 5.
La gran mayoría de las críticas de los usuarios de GT7 se publicaron a partir del 17 de marzo, cuando el desarrollador Polyphony Digital lanzó un polémico parche que reducía los pagos de las carreras del juego, lo que dificultaba el desbloqueo de nuevos coches sin gastar en microtransacciones.
Además, GT7 estuvo fuera de línea durante más de 24 horas entre el 17 y el 18, lo que lo hizo casi injugable debido a la gran cantidad de contenidos a los que requiere una conexión a Internet para acceder.
Incluso antes del último parche, se informó de que algunos de los coches de Gran Turismo 7 costaban hasta ocho veces más que en Gran Turismo Sport, si se compraban con dinero real.
Ahora, un nuevo análisis realizado por el sitio de fans GTPlanet sugiere que GT7 tarda mucho más tiempo en ganar créditos que sus predecesores recientes. Según este análisis, los jugadores podrían tardar casi 20 horas de juego para ganar lo suficiente para comprar uno de los coches más caros del juego.
Como es lógico, la combinación de la lentitud de los pagos en el juego con las costosas microtransacciones ha provocado críticas generalizadas por parte de la comunidad del juego.
Un destacado presentador, que ha aparecido en las retransmisiones oficiales, condenó públicamente lo que denominó las «estúpidas cantidades de tiempo» que se necesitan para ganar créditos en GT7. El tuit ha sido retuiteado y ha recibido miles de «me gusta», incluso por parte de jugadores profesionales de Gran Turismo.
En el momento de la publicación, el campeón mundial de esports de GT, Valerio Gallo, incluso ha dado «me gusta» a varios tuits que criticaban las microtransacciones de GT7, incluido un mensaje que llamaba al juego «el verdadero simulador de tarjetas de crédito».
En la actualidad, la crítica más útil de GT7 en Metacritic, votada por otros usuarios, señala el requisito de conexión a Internet para acceder al contenido para un jugador. La gran mayoría de las demás reseñas calificadas critican su percepción de microtransacciones agresivas.
«Era un [gran] fan de Gran Turismo», dice una crítica. «He jugado a este juego desde GT1 en PS1. Sí, la física de conducción es magnífica, sí, los coches son preciosos. Sin embargo, todo esto carece de sentido debido a un modo de carrera extremadamente corto y a las evidentes ganancias de dinero con sus microtransacciones, que han empeorado después de que se hayan reducido los pagos de las carreras para un solo jugador. GT siempre ha sido un juego pesado, pero nunca fue tan malo».
Otro añade: «Me duele darle un 0. La sensación de juego es fantástica y el soporte del mando también. Los gráficos son geniales. El contenido inicial está ahí, pero las microtransacciones… ¿38 dólares de dinero real para comprar un solo Ford GT?
«¿Y también para reducir la cantidad de dinero que obtienes simplemente jugando al juego con el parche más reciente? Y las cajas de botín están amañadas para que siempre obtengas la recompensa más baja. Cambiaré esta crítica a un 10 cuando sea realmente posible comprar coches con el dinero ganado en el juego.»
Al abordar la polémica de las microtransacciones en un comunicado el viernes, el jefe de la serie, Kazunori Yamauchi, afirmó que la situación acabaría resolviéndose con el lanzamiento de nuevos contenidos en un momento no especificado del futuro.
«En GT7 me gustaría que los usuarios disfrutaran de muchos coches y carreras incluso sin microtransacciones», afirmó. «Al mismo tiempo, el precio de los coches es un elemento importante que transmite su valor y rareza, así que creo que es importante que esté vinculado a los precios del mundo real».
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«Quiero hacer de GT7 un juego en el que se pueda disfrutar de una variedad de coches de muchas maneras diferentes, y si es posible me gustaría intentar evitar una situación en la que el jugador deba repetir mecánicamente ciertos eventos una y otra vez.
«Con el tiempo, les haremos saber los planes de actualización de contenidos adicionales, eventos de carreras adicionales y características adicionales que resolverán esto de forma constructiva. Me apena no poder explicar los detalles al respecto en este momento, pero tenemos previsto seguir revisando GT7 para que el mayor número posible de jugadores pueda disfrutar del juego.
«Apreciaríamos mucho que todo el mundo pudiera vigilar el crecimiento de Gran Turismo 7 desde un punto de vista de largo plazo».
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