EA SPORTS F1 25

Ha comenzado una nueva temporada de carreras, y con ella llega otra entrega de F1 25 de la mano de EA y Codemasters. EA SPORTS F1 25 logra brindar experiencias memorables y establece fundamentos sólidos para el futuro de la franquicia, al mismo tiempo que se respalda bastante en lo que la ha ayudado a consolidarse como una de las series más importantes del automovilismo en la industria. No obstante, ¿eso le juega a favor o en contra?

Quiero iniciar comentando que un añadido destacable es el editor de calcomanías, que amplía considerablemente las posibilidades de personalización de los autos. Este tipo de innovaciones refuerzan el lugar habitual de la franquicia dentro de los mejores títulos de conducción. Además, al estar diseñado exclusivamente para la actual generación de consolas, algunos circuitos han sido reconstruidos con tecnología LIDAR, logrando un nivel de fidelidad visual notablemente superior, aunque de momento solo se ha aplicado a unos pocos trazados.

Sin embargo, a pesar de estas novedades, EA SPORTS F1 25 termina sintiéndose demasiado familiar, especialmente si se compara con F1 24. Es una consecuencia esperable en las entregas anuales, especialmente dentro del ecosistema de EA Sports, pero eso no evita que el juego parezca estar repitiendo la fórmula una vez se han agotado las novedades.

EA SPORTS F1 25 trae consigo una buena cantidad de contenido pensado para quienes disfrutan jugar en solitario. Si nunca antes has probado un juego de F1 desarrollado por Codemasters, te recomiendo darle una oportunidad a la nueva campaña Braking Point. En esta entrega, Braking Point narra la trayectoria del equipo ficticio Konnersport, que se convierte en la undécima escudería de la parrilla. La historia acompaña al equipo durante las temporadas 2024 y 2025, mientras dejan de ser un conjunto de mitad de tabla para convertirse en firmes candidatos al título.

Lo más atractivo de Braking Point es su narrativa y las secuencias cinemáticas, que destacan por la interpretación de un reparto actoral muy competente. Esta tercera parte es, hasta ahora, la más envolvente, y terminé sintiendo un fuerte respaldo hacia Konnersport. Además, Braking Point funciona muy bien como una guía inicial. Cada episodio está centrado en un circuito distinto y sirve para introducir mecánicas como averías técnicas, banderas rojas, estrategias en boxes y órdenes de equipo, todo presentado de manera clara y accesible.

Esta vez también se añade algo de valor rejugable, ya que en determinados momentos del relato podrás escoger entre los dos pilotos del equipo, Aiden Jackson o Callie Mayer, para protagonizar algunos capítulos. Estas decisiones influirán en aspectos como la reputación del equipo, el rendimiento en pista, los objetivos secundarios y la percepción del público en medios y redes sociales. Con una duración aproximada de entre 5 y 6 horas, se trata de un modo historia conciso y bien equilibrado, ideal para introducir a los nuevos jugadores en el juego mientras se cuenta una historia convincente. En mi opinión, es el punto más fuerte de EA SPORTS F1 25, y sería genial que Codemasters siga apostando por experiencias similares en futuras entregas.

Este año vale la pena probar el modo carrera My Team, ya que EA SPORTS F1 25 le ha dado un impulso necesario. Aunque no se trata de la transformación completa que muchos esperaban, sí representa una mejora lo suficientemente significativa como para colocarlo al nivel del modo Driver Career, que recibió su propia actualización en la edición anterior. El proceso de configuración inicial es bastante completo, comenzando con la elección de tu jefe de equipo a partir de una serie de avatares predeterminados. En EA SPORTS F1 25 hay una selección más amplia, tanto para el director del equipo como para los pilotos personalizados, lo cual es un punto a favor, aunque durante la campaña no los verás con mucha frecuencia.

Luego deberás definir el presupuesto de arranque, el enfoque de gestión y el nivel de avance en el desarrollo del auto, con tres opciones disponibles en cada categoría. Desde ahí, elegirás tu patrocinador principal, proveedor de motores y los dos pilotos que integrarán tu alineación inicial. Sin embargo, es en esta última parte donde el renovado My Team presenta uno de sus primeros desaciertos. Independientemente del presupuesto seleccionado, solo puedes escoger entre dos de seis pilotos de F2, y esa lista parece generarse aleatoriamente. Si querías contar con pilotos como Victor Martins o Franco Colapinto y no aparecen, tendrás que reiniciar la partida desde cero. Además, los pilotos de F1 no están disponibles al comienzo: debes entablar conversaciones con ellos, proceso que se extiende durante tu primera temporada.

Por otro lado, la gestión del equipo ha mejorado de forma tangible. El sistema de investigación y desarrollo ahora se divide en dos etapas: primero investigas la mejora y luego debes fabricarla. Esto añade una capa de planificación estratégica, ya que en ocasiones deberás decidir cuál de tus pilotos recibirá las mejoras, sobre todo si tu presupuesto solo permite construir una pieza, o si una de las dos sufre retrasos.

También deberás destinar recursos a mejoras estructurales que beneficien al conjunto del equipo, como el personal, la ingeniería o las finanzas. Estas inversiones resultan fundamentales a largo plazo. Personalmente, prioricé el área de ingeniería, lo cual me permitió desarrollar múltiples piezas simultáneamente, algo crucial durante mi primer año, ya que comenzaba con un coche muy poco competitivo que necesitaba mejoras urgentes bajo las normativas actuales.

Lo que hace que esta versión 2.0 de My Team destaque es la sensación constante de equilibrio estratégico. Incluso decisiones simples, como qué piloto controlar manualmente en un fin de semana de carrera, pueden tener consecuencias importantes. Si uno de ellos lleva varias carreras sin buenos resultados, su moral puede verse afectada, y tomar su control directo para ayudarlo a puntuar puede tener un impacto positivo en su confianza y evolución dentro del equipo.

EA SPORTS F1 25 mantiene su compromiso con la accesibilidad, ofreciendo una gran cantidad de opciones y asistencias adaptadas a distintos tipos de jugadores. Una vez más, es posible personalizar el nivel de ayuda en aspectos como la dirección, el frenado y el control de tracción, así como decidir si elementos como el coche de seguridad o las paradas en boxes se manejan de forma automática o manual. También se han incluido configuraciones útiles para los subtítulos, permitiendo ajustar su tamaño y la opacidad del fondo. Los mensajes por radio del equipo, por su parte, están disponibles en múltiples idiomas. Quienes juegan con volante también están bien atendidos. F1 25 ofrece compatibilidad con una amplia gama de volantes de carreras reconocidos, tanto en PS5 como en PC. Además, permite ajustar parámetros como la sensibilidad del giro, el force feedback y otros detalles importantes para perfeccionar la experiencia al volante.

Por suerte, la experiencia de jugar en solitario en F1 25 se siente más pulida en general. Esto se debe, en gran medida, a las mejoras implementadas en la inteligencia artificial. Los pilotos controlados por la IA ahora arrancan mejor desde la parrilla, lo que hace menos probable que los superes fácilmente antes de la primera curva. También defienden sus posiciones con mayor determinación en niveles de dificultad elevados y no temen realizar adelantamientos agresivos cuando tienen el DRS disponible en rectas.

EA SPORTS F1 25 ha mejorado notablemente gracias a la implementación del escaneo LIDAR en varios de sus circuitos. Esta técnica permite capturar con láser las pistas reales, lo que se traduce en un mayor nivel de realismo y detalle visual. Los modelos de los pilotos también han recibido mejoras visuales, con un parecido más fiel a los corredores reales. Estas actualizaciones sutiles pero efectivas indican que la saga va por buen camino en términos gráficos, y sería ideal que Codemasters continúe evolucionando en esta dirección. Sin embargo, la diferencia entre los circuitos que ya cuentan con escaneo LIDAR y los que aún no lo tienen resulta evidente. Por otro lado, durante las carreras noté algunos fallos visuales molestos en ciertos circuitos, como objetos del entorno que aparecían y desaparecían repentinamente. Aunque no sucede en todos los casos, esto afectó la experiencia en algunas pistas.

EA SPORTS F1 25 marca el más reciente lanzamiento de la saga de simuladores de carreras con licencia oficial, desarrollada por EA Sports y Codemasters. Aunque esta nueva entrega introduce algunas mejoras interesantes, se percibe más como una evolución incremental que como una transformación significativa respecto a sus predecesoras. Como alguien que aprecia la Fórmula 1, sigo disfrutando mucho esta franquicia, y quienes comparten el entusiasmo por el deporte encontrarán elementos atractivos en esta edición. El retorno del modo historia Braking Point es uno de los aspectos más sobresalientes, gracias a su narrativa envolvente y a un grupo de personajes bien construidos. Las mejoras aplicadas al modo My Team también son un paso en la dirección correcta. Si bien no alcanza a ser la reinvención total que muchos esperaban y presenta algunos puntos débiles, ya no se siente como un añadido menor y ofrece una experiencia que complementa muy bien la carrera individual.

Esta review fue escrita luego de jugar una copia digital de EA SPORTS F1 25 brindada por Electronic Arts para PC.