El jefe de Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, ha afirmado que su equipo no hará concesiones en cuanto a la atención a los detalles. El desarrollador pretende lanzar de todas maneras Gran Turismo 7 para PS5.
En su intervención en el Campeonato de Gran Turismo de la FIA de 2020, el director ejecutivo de Polyphony habló brevemente sobre el futuro del icónico simulador de PlayStation y subrayó que «aplicar una increíble cantidad de atención» a los pequeños detalles era el estilo de producción de Polyphony.
«Siempre buscamos lo mejor en Polyphony Digital», dijo. «No queremos hacer concesiones en nada. Queremos entregar lo mejor a todos. Y esto ya no es sólo mi pensamiento, sino la mentalidad de los 200 empleados de nuestra empresa.
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«Dicen en Japón que ‘la divinidad viene a residir en los detalles’ y es muy cierto. Cuánta atención prestas a los detalles finos, cómo perfeccionarlos, afinarlos a la perfección y aplicar una increíble cantidad de atención a esto, es nuestro estilo de producción.»
Gran Turismo 7 llegará oficialmente a PlayStation 5 en algún momento de 2021. En un vídeo de marketing de Sony se mencionaba brevemente la fecha de lanzamiento de Gran Turismo 7 en la «primera mitad de 2021». Aunque hace poco se cambió a simplemente «2021».
Sabiendo de la reputación de Polyphony Digital de tener ciclos de desarrollo prolongados, no sería sorprendente que la entrega de PS5 requiriese un tiempo adicional. Especialmente teniendo en cuenta el impacto de la pandemia de coronavirus y el calendario de lanzamiento de PS5 para 2021, ya repleto.
También se espera que el nuevo God of War salga el año que viene, así como las exclusivas de consola Deathloop, Ghostwire: Tokyo, Kena: Bridge of Spirits, Horizon Forbidden West y Ratchet & Clank: Rift Apart.
Simon Rutter, EVP de PlayStation para Europa, afirmó anteriormente que la primera entrega de carreras de Polyphony desde Gran Turismo Sport de 2017 «se beneficiará de casi todas y cada una de las mejoras tecnológicas» incluidas en la próxima generación de consolas de Sony.
«Los tiempos de carga no serán casi nada comparados con lo que han sido en el pasado», dijo a principios de este año.
«Sentado en la cabina, el audio 3D permite escuchar el estruendoso rugido de un Ferrari detrás o delante de ti, y puedes reconocer la diferencia entre eso y el ruido del motor de un Maserati.
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Conduciendo el coche con el controlador DualSense, tendrás una sensación diferente en tus manos del suave y ondulante asfalto de una pista de carreras, comparada con la sensación arenosa de una pista de grava», afirmó Rutter.
«Presionar un suave acelerador se sentirá muy diferente que presionar un rígido pedal de freno o una palanca de cambios».
El director general de Polyphony, Kazunori Yamauchi, ya ha sugerido anteriormente que el estudio dará prioridad al aumento de la velocidad de cuadro frente a las resoluciones de pantalla más altas para Gran Turismo 7.
También ha dicho que el próximo Gran Turismo incorporará el «pasado, presente y futuro» de la serie. Así que tenemos mucho por esperar.
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